Топливное потребление Nissan Qashqai по мнению владельцев

Пожалуй, кроме мажоров нет среди нашего брата тех, кто бы не принимал близко к сердцу или к месту, где лежит лопатник кошелька, реальный расход топлива, например, тех же, как бензиновых, так и дизельных Ниссан Кашкай.

При этом среди представителей нашего разночинного сообщества уже довольно давно повелось, что психологическим и экономическим пограничным параметром для той или иной модели авто является 10 литровая величина расхода на сотню преодоленного машиной расстояния.

Хотя сейчас оптимальным топливо потреблением считается расход, который не превышает 6 литрового параметра, но это норма для топовых и поэтому отнюдь не для дешевых машин.

Ясно, что приветствуется расход меньше этих величин и, напротив, требует принятия необходимых мер реагирования, если реальное топливо потребление находится выше, как давнего, так и теперешнего граничного показателя.

Однако, прежде чем предпринимать те или иные действия по экономии горючего, следует иметь в виду, что автомобильные аппетиты зависят от:

• литражей и мощности движков;
• типажей трансмиссий и приводов;
• городского, загородного или смешанного характера пути;
• сезонности использования машин;
• состояния дорожной инфраструктуры;
• степени загрузки авто;
• и, наконец, от стилистики водительского поведения.

Все вышеперечисленные следствия повышенного топливо потребления относятся исключительно к исправным кроссоверам. А разбор чрезмерных расходов по причинам тех или иных неисправностей автомобильных систем и оснащения требует отдельного обстоятельного разговора.

Заводское или нормативное, а также реальное топливо потребление Ниссан Кашкай

Что касается заводских параметров расхода тех или иных комплектаций Ниссан Кашкай, то скажем, так, что у рестайлингового поколения, а именно у  моделей, начиная с 2017-го, он колеблется в пределах от 5,0 и вплоть до 10 с лишним литров на сотню.

По поводу реальных расходов, то судя по отзывам пользователей этих авто, у них, как правило, несколько другие показатели, которые можно визуализировать с помощью графиков топливо потребления в зависимости от типажей и объемов движков, трансмиссий, характера езды (город/трасса/смешанное движение):

Относительно сборок рестайлинговых Ниссан Кашкай и их официальных расходов, то эта информация приведена в нижеследующей таблице:

Мнения пользователей Ниссан Кашкай насчет расходов моторов

Олег. Владелец Ниссан Кашкай с 1,2 литровым движком в паре с механикой

1.2 литровый движок c механической трансмиссией проявляет чудеса динамичности с относительно малым городским расходом в пределах 9 литров. Судя по рассказам друзей, которые делятся показателями средних расходов, то выходит, что мой Кашкай чуть ли не самый экономичный среди машин довольно широкого круга друзей и приятелей.

Говорят, что в Европе, в отличие от Америки приветствуют использование малолитражек. Если утрясется ситуация с пандемией, то наверное, возьмем и рванем с женой в поездку по Европам на Кашкае, меняя при этом друг дружку в пути.

Ольга. Движок 1,2 литра с коробкой-автомат или на ручке

На моем Кашкае я уже отмотала первую сотню тысяч пути без единого серьезного отказа. А все вероятно потому, что все прохожу и меняю исключительно по Регламенту, не пропустив при этом ни одного техобслуживания.

С 1.2 литровым мотором и с наличием вариатора расход в пределах 10 литров.

При этом езжу много по городу и изредка продуваю поршня, как говорит мой супруг на трассе. Опытные специалисты официального Nissan сервиса, а к другим я и не обращаюсь, говорят, что это вполне себе оптимальный расход.

Сергей. Модификация Ниссан Кашкай с 2,0 литровым движком и с полноприводной на механике трансмиссией

Машина лопает по дюжине и более литров по городу, а на трассе — по 10 с лишним объемных единиц бензина. Собственно для моего кошелька это не критичные расходы, тем более, что кроссовер меня ни разу не подвел, ни в городе, ни на трассе, ни в сугробах, ни в грязи.

Главное не газовать педалью до пола при буксовании, а двигаться внатяжку, как по грязи, так и по снегу, как советуют опытные шофера.

Максим. 2,0-литровая версия кроссовера с вариаторной трансмиссией

Расход топлива с МТ и с передним приводом – плюс-минус 12 литров. Что для 144 сильного, надежного и динамичного движка вполне себе нормальное топливо потребление.

Главное, что за почти 4-х летнюю службу Кашкай не доставил неприятностей в виде непредвиденных расходов из-за поломок. Разве что были финансовые издержки на обязательные процедуры по сервису.

Галина. Кашкай с 1.6 литровым дизельным мотором и вариатором

Уже третий год езжу на этом авто, и о расходе не заморачиваюсь. Наверное, он где-то в пределах 5,7 литров на трассе и 10 литров соляры по городу. Вполне оптимально по моим финансам, тем более, что за эти три года под капот я заглядывала разве что в присутствии мотористов сервиса.

Я, как сейчас говорят, женщина деловая и дельная, выбрала данный кроссовер по совету партнера по бизнесу и ничуть об этом не жалею. Автомобиль пришелся мне по нраву, и теперь думаю, что когда Кашкай начнет к себе требовать повышенного внимания из-за неисправностей, вызванных возрастом, то куплю себе новую такую же или подобную тачку, но обязательно с надписью Nissan