Все о дисках и барабанах тормозов Nissan Terrano

Для обеспечения надлежащей дорожной безопасности при использования техники следует своевременно менять диски и барабаны тормозов, в том числе и у компактных кроссоверов Ниссан Террано. При этом надо регулярно делать мониторинг их состояния, а именно через каждые три десятка тысяч пробега или в рамках очередных номерных четных ТО.

Только новоявленным коллегам по гаражному сообществу террановодов следует иметь в виду, что конструкции тормозных систем моделей Террано зависят от той или иной комплектации движков. А именно те сборки, которые оснащены 1,6 литровыми моторами обладают спереди – дисковыми, а сзади – барабанного типа тормозами.
Что касается компактных кроссоверов, как оснащенных ABS, так и без антиблокировочных тормозных систем с наличием 2,0 литровых движков, то они  имеют дисковые тормоза вкруговую.

Спецификация тормозных запчастей для Nissan Terrano II и III:

Важно! Следует иметь в виду, что у некоторых модификаций Ниссан Террано (которых, между прочим, более полусотни) могут быть отличные от приведенных выше размеры расходников.

По поводу своевременности замены расходников тормозов

Относительно приятия решений о замене дисковых и барабанных расходников, то это должно быть результатом оценки, как актуального состояния (по косвенным признакам изнашивания), так и по замерам величин износов этих элементов тормозов.

Например, если у Ниссан Террано III заводская толщина дисков тормозов равна 24 мм, то использование этих расходников должно быть прекращено при достижениии 22 мм хотя бы у одного из дисков. Или при износе, равном 2,0 мм либо близком к этому значению.

Что касается задних тормозных барабанов, которыми оснащены в основном модели Террано II или  второго поколения, то они подлежат замене при увеличении их штатного 203.2 мм диаметра в диапазоне от 1,0 и вплоть до 1,3 мм или до максимального значения, равного 24,5 мм.

Относительно самой процедуры измерений, то замеры дисков и барабанов должны осуществляться в не менее, чем в 6-8 противоположных точках этих расходников и расхождения в размерных параметрах не должны превышать значений, равных 0,2 мм.

Еще одними важными параметрами тормозных дисков являются величины биений. Так вот расхождения этих величин по замерам с помощью индикаторов не должна больше чем 0,035 мм у Ниссан Террано III.Косвенные признаки износа дисков и барабанов тормозов Террано

Основаниями для подозрений, что изношены тормозные диски и барабаны, должны возникать у нашего брата при наличии:

• дискомфорта в управлении Террано, особенно при торможении, когда появляется скрежет и визг;
• когда остановка происходит замедленно при нажатии на тормозную педаль, либо напротив, когда это происходит слишком резко;
• когда в процессе торможения машину уводит в сторону;
• когда замедление движения сопровождается рывками и вибрацией;
• при неравномерном износе скатов.

Какие диски и барабаны тормозов следует брать для замены этих расходников у Террано?

Первым делом, как диски, так и барабаны для тормозов должны подходить по техническим параметрам, которые соответствуют заводским требованиям, а именно:

• с ориентацией на данные из сервисных книжек тех же самых Ниссан Террано;
• с учетом собственной стилистики вождения и чем агрессивнее дорожное поведение, тем качественнее, а значит более дорогие потребуются расходники;
• предпочитая брать исключительно оригинальные запасные части, хотя можно покупать и аналоговые расходники, когда заводские не по карману.

Как заменить тормозные диски самостоятельно?

Для замены тормозных расходников, например, у Террано с наличием 2,0 литрового мотора необходимо иметь либо оригинальные ниссановские диски под артикулом 4020600Q1B или такие же штатные, но под заводской кодировкой Рено 402060010R диски. Либо аналоговую продукцию таких производителей, как:

• NK под артикулом: 203970;
• Renault с кодом поиска: 8660001232;
• Ferodo DDF1728
• ATE 24.01240221.1
• Galfer B1G22402211

Сам процесс замены требует одинаковых манипуляций, как для передних, так и для задних дисков, вне зависимости от замены правых либо левых расходников.  С единственным условием, что если необходима замена диска с одной стороны, то требуется менять такую же деталь и с противоположной стороны.

Что касается процедуры замены, то при строгом соблюдении мер безопасности:

• надо домкратом поднять нужную сторону компактного кроссовера;
• скрутить гайки крепежа и снять колесо;

• отвести шток тормозного цилиндра от колодок с помощью отвертки;
• открутить нижний крепеж суппорта;

• снять колодки;
• выкрутить крепеж скобы суппорта;
• отвести скобу и сам суппорт в сторону;
• снять диск;
• осуществить зачистку места монтажа нового диска с помощью щетки по металлу;

• поставить новый диск на место;
• а также скобу, суппорт и новые колодки.