Кроссовер KIA X-Line с первых дней после старта продаж стал одним из наиболее популярных автомобилей.
Машина имеет достаточно впечатляющую внешность и тщательно проработанный интерьер. Многие автолюбители считают, что сравнение модели с любыми другими конкурентами является некорректным. Ведь в своем ценовом классе кроссовер занимает лидирующие позиции.
Фактически новинка способна конкурировать с лучшими марками на мировом рынке.
Сравнение с КИА Рио в кузове седан
Практически каждый владелец Рио старается сравнить свой автомобиль с другими модификациями и моделями, которые присутствуют на внутреннем рынке. Подобные ситуации возникают и с Х Лайн.
На практике оба автомобиля имеют похожую конфигурацию, но при этом находятся абсолютно в разных категориях. Кроссовер и седан оборудованы передним приводом.
| Автомобиль | Kia Rio x Line | Kia Rio |
| Средняя цена новой машины | ~ 919 900 | ~ 845 900 |
| Тип топлива | Бензин АИ-92 | Бензин АИ-92 |
| Тип кузова | Хэтчбек | Седан |
| Тип трансмиссии | АКПП 6 | МКПП 6 |
| Тип привода | Передний (FF) | Передний (FF) |
| — | — | |
| Объем двигателя, куб.см | 1591 | 1591 |
| Мощность | 123 л.с. | 123 л.с. |
| Максимальный крутящий момент, Н*м (кг*м) при об./мин. | 151 (15) / 4850 | 151 (15) / 4850 |
| Объем топливного бака, л | 50 | 50 |
| Число дверей | 5 | 4 |
| Объем багажника, л | 390 | 480 |
| Время разгона 0-100 км/ч, с | 11.6 | 10.3 |
| Масса, кг | 1203 | 1160 |
| Длина кузова | 4240 | 4400 |
| Высота кузова | 1510 | 1470 |
| Колесная база, мм | 2600 | 2600 |
| Клиренс (высота дорожного просвета), мм | 170 | 160 |
| Расход топлива, л/100 км | 6.8 | 6 |
| Задние колеса | 185/65 R15 | 185/65 R15 |
| Число мест | 5 мест | 5 мест |
Машины комплектуются двигателями одинаковой серии 1,4 и 1,6 литра. Мощность ДВС самой дорогой комплектации составляет 123 л/с.
-
Kia Rio -
Kia Rio X line
Очевидно, что производитель акцентирует внимание на топливной экономичности. В плане трансмиссии машины тоже похожи. Ведь на кроссовере и седане используется механика и автомат на 6 скоростей. При этом на АКПП применяется гидравлическая муфта.
Из общих отличий следует выделить другую отделку салона и габаритные размеры. Кроссовер короче на 140 мм, но имеет колесную базу 2600 против 2580 мм у седана.
КИА против Весты СВ Кросс
Отечественный Веста СВ Кросс является прямым конкурентом, который конкурирует не только в плане технической начинки, но и в ценовом диапазоне.
В первую очередь важно обратить внимание на то, что кореец имеет клиренс 170 мм против 203 у Лады. Соответственно геометрическая проходимость отечественного авто на бездорожье будет лучшей.
Также из отличий можно выделить следующие особенности:
- профиль шин КИА 120 мм (при R15 185/65) против 107 мм у Лады (на R17 205/50);
- Веста просторнее Риа Х Лайн за счет более крупных габаритов;
- багажник у Весты 480 литров против 390 у Киа;
- КИА экономичнее за счет технологичных двигателей;
- разгон у КИА на 1 секунду быстрее, чем у Весты в базовой комплектации.
Однако отечественная Лада дешевле своего конкурента на 200 тысяч рублей, что и привлекает многих покупателей. При этом в расчет не берется качество сборки, которое фактически одинаковое. Определять, что лучше Веста Кросс или Х Лайн должен сам покупатель.
-
Киа Рио х Лайн -
Лада Веста СВ Кросс
Хендай Крета или КИА Х Лайн
Популярный Хендай Крета чаще всего становится участником споров при покупке нового авто. Ведь многие автовладельцы детально оценивают возможности и целесообразность приобретения моделей.
| Автомобиль | Kia Rio x line | Hyundai Creta |
| Средняя цена новой машины | ~ 919 900 | ~ 947 000 |
| Тип топлива | Бензин | Бензин АИ-92 |
| Тип кузова | Хэтчбек | SUV |
| Тип трансмиссии | — | МКПП 6 |
| Тип привода | Передний (FF) | Передний (FF) |
| — | — | |
| Объем двигателя, куб.см | 1591 | 1591 |
| Мощность | 123 л.с. | 123 л.с. |
| Максимальный крутящий момент, Н*м (кг*м) при об./мин. | 151 (15) / 4850 | 151 (15) / 4850 |
| Объем топливного бака, л | 50 | 55 |
| Число дверей | 5 | 5 |
| Объем багажника, л | 390 | 402 |
| Время разгона 0-100 км/ч, с | 11.6 | 12.3 |
| Масса, кг | 1203 | 1345 |
| Длина кузова | 4240 | 4270 |
| Высота кузова | 1510 | 1630 |
| Колесная база, мм | 2600 | 2590 |
| Клиренс (высота дорожного просвета), мм | 170 | 190 |
| Расход топлива, л/100 км | 6.8 | 7 |
| Задние колеса | 185/65 R15 | 205/65 R16 |
| Число мест | 5 мест | 5 мест |
Конструктивно Крета имеет аналогичные габаритные размеры. Однако передняя часть крыши выше на пару сантиметров.
По вместительности выделить, что лучше Х Лайн или Крета достаточно трудно. Ведь разница в размере багажника составляет всего 10 литров.
По двигателю кроссоверы не отличаются. Обе машины имеют 123 л/с. Однако у Креты бак на 5 литров больше и выше клиренс. Стоит отметить, что Х Лайн считается хэтчбеком, а Крета относится к SUV.
КИА Сид и кроссовер Х Лайн
Конкурент Киа Сид является очень похожим автомобилем. При этом схожесть наблюдается не только в техническом плане, но и во внешности.
Автомобиль |
Kia x Line | Kia Ceed |
| Средняя цена новой машины | ~ 919 900 | ~ 1 089 900 |
| Тип топлива | Бензин АИ-92 | Бензин АИ-92 |
| Тип кузова | Хэтчбек | Хэтчбек |
| Тип трансмиссии | АКПП 6 | МКПП 6 |
| Тип привода | Передний (FF) | Передний (FF) |
| — | — | |
| Объем двигателя, куб.см | 1591 | 1591 |
| Мощность | 123 л.с. | 128 л.с. |
| Максимальный крутящий момент, Н*м (кг*м) при об./мин. | 151 (15) / 4850 | 155 (16) / 4850 |
| Объем топливного бака, л | 50 | — |
| Число дверей | 5 | 5 |
| Объем багажника, л | 390 | 395 |
| Время разгона 0-100 км/ч, с | 11.6 | 10.5 |
| Масса, кг | 1203 | 1343 |
| Длина кузова | 4240 | 4310 |
| Высота кузова | 1510 | 1447 |
| Колесная база, мм | 2600 | 2650 |
| Клиренс (высота дорожного просвета), мм | 170 | 150 |
| Расход топлива, л/100 км | 6.8 | 6.8 |
| Задние колеса | 185/65 R15 | 195/65 R15 |
| Число мест | 5 мест | 5 мест |
Габаритные параметры автомобилей фактически идентичны. Однако на стороне Сид более мощный ДВС с 128 л/с и бодрый разгон, который составляет 10,5 против 11,6.
Других отличий хэтчбеки практически не имеют. Однако преимуществом Х Лайн является приемлемая стоимость, которая ниже почти на 100 тысяч.
Сандеро Степвей и Х Лайн
Если сравнивать Сандеро Степвей с Х Лайном, то весомые преимущества будут на стороне второго автомобиля.
X-Line имеет на 20 л/с больше мощности. При этом у кроссовера больше багажник и ниже расход топлива.
| Автомобиль | Kia Rio x Line | Renault Sandero Stepway |
| Средняя цена новой машины | ~ 919 900 | ~ 689 990 |
| Цена на вторичном рынке | — | ~ 560 000 |
| Тип топлива | Бензин | Бензин |
| Тип кузова | Хэтчбек | Хэтчбек |
| Тип трансмиссии | — | МКПП 5 |
| Тип привода | Передний (FF) | Передний (FF) |
| — | — | |
| Объем двигателя, куб.см | 1591 | 1598 |
| Мощность | 123 л.с. | 82 л.с. |
| Максимальный крутящий момент, Н*м (кг*м) при об./мин. | 151 (15) / 4850 | 134 (14) / 2800 |
| Объем топливного бака, л | 50 | 50 |
| Число дверей | 5 | 5 |
| Объем багажника, л | 390 | 320 |
| Время разгона 0-100 км/ч, с | 11.6 | 12.3 |
| Масса, кг | 1203 | 1111 |
| Длина кузова | 4240 | 4080 |
| Высота кузова | 1510 | 1618 |
| Колесная база, мм | 2600 | 2589 |
| Клиренс (высота дорожного просвета), мм | 170 | 195 |
| Расход топлива, л/100 км | 6.8 | 7.3 |
| Задние колеса | 185/65 R15 | 205/55 R16 |
| Число мест | 5 мест | 5 мест |
Разница в стоимости составляет порядка 80 тысяч в пользу Сандеро. Однако у Степвей больше дорожный просвет, который удалось получить за счет установки больших колес R16.
В целом по внутреннему рынку Х Лайн оценивают больше, чем Степвей. Отечественные покупатели ориентируются на Киа.
КИА Соул против Х Лайн
Очередной конкурент Киа Соул имеет меньше шансов, чем другие подобные автомобили. Модель уступает Х Лайну размером дорожного просвета. Разница составляет порядка 2,5 см, что очень значительно для отечественных дорог.
| Автомобиль | Kia x line | Kia Soul |
| Средняя цена новой машины | ~ 919 900 | ~ 1 006 900 |
| Тип топлива | Бензин | Бензин АИ-95 |
| Тип кузова | Хэтчбек | Хэтчбек |
| Тип трансмиссии | — | МКПП 6 |
| Тип привода | Передний (FF) | Передний (FF) |
| — | — | |
| Объем двигателя, куб.см | 1591 | 1591 |
| Мощность | 123 л.с. | 124 л.с. |
| Максимальный крутящий момент, Н*м (кг*м) при об./мин. | 151 (15) / 4850 | 152 (16) / 4850 |
| Объем топливного бака, л | 50 | 54 |
| Число дверей | 5 | 5 |
| Объем багажника, л | 390 | 354 |
| Время разгона 0-100 км/ч, с | 11.6 | 11.3 |
| Масса, кг | 1203 | 1207 |
| Длина кузова | 4240 | 4140 |
| Высота кузова | 1510 | 1603 |
| Колесная база, мм | 2600 | 2570 |
| Клиренс (высота дорожного просвета), мм | 170 | 153 |
| Расход топлива, л/100 км | 6.8 | 7.6 |
| Задние колеса | 185/65 R15 | 205/60R16 |
| Число мест | 5 мест | 5 мест |
Лайн значительно экономичнее. Автомобиль потребляет 6,6 л на 100 в смешанном цикле. В свою очередь Соул расходует минимум 8,2 л.
Объем отделения для багажа также на стороне Лайна. Параметры составляют 390 литров против 354 у Соул. По мощности двигатели практически идентичны.
Запаса крутящего момента хватает с избытком. При этом за счет более легкого кузова Лайн выигрывает в динамике. Весомым аргументом в пользу Лайна будет его стоимость, которая ниже Соула на 150 тысяч. Также автомобиль выглядит более современно, чем его конкурент. Ведь Соул проектировался значительно раньше.
Общие оценки нового кроссовера
Несмотря на большую конкуренцию на внутреннем рынке Лайн выигрывает у аналогов своим внешним видом, новой отделкой салона и привлекательной стоимостью.
Модель сможет пользоваться спросом длительное время. Поэтому многие эксперты рекомендуют задуматься о покупке данного автомобиля в личное пользование. Ведь на фоне стремительного развития модельного ряда покупатель практически не потеряет в цене в случае продажи.
